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SR262 Rennrad-Felgenbremse-Hinterradnabe

No.SR262
Rennrad-Felgenbremse-Hinterradnabe
Typ:
V-Bremse
Speichensystem:
Gerader Zug
Speichenlöcher:
20/24 Stunden
Freilaufsystem:
PG-Ratsche
Passende Speiche:
Stahlspeiche
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  • SR262 Rennrad-Felgenbremsnabe-7
  • Beschreibung

  • Struktur

  • Spezifikation

SR262 Präzisions-Radtrommeln für Fahrräder

Spitzentechnik für erstklassige Fahrleistung

Entwickelt für Fahrradfahrer, die nur das Beste verlangen, repräsentiert das SR262-Trommelsystem den Höhepunkt der Präzisionsentwicklung und fortschrittlicher Materialwissenschaft in der Fahrradkomponentenindustrie.

SR262 Vorderradtrommel - Präzisionsentwicklung

Meisterschaft der Vorderradtrommel

Die SR262 Vorderradtrommel vereint hochwertige Luftfahrtmaterialien mit sorgfältiger Fertigung, um herausragende Leistung und Zuverlässigkeit zu bieten.

Leichtbauwunder

Mit nur 86,8 g erreicht unsere Vorderradtrommel ein hervorragendes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis durch die Verwendung von AL6061 für den Körper und AL7075 für das Freilaufgehäuse und die Achse.

Seidenweiche Rotation

Zwei 6802 Lager sorgen für eine reibungslose Rotation, wodurch eine effiziente Kraftübertragung ermöglicht und die Lebensdauer der Komponente verlängert wird.

Perfekte Kompatibilität

Mit einer 20H Speichenlochkonfiguration, 14G Speichendurchmesser und 100 mm OLD-Abstand sowie Φ9MM QR Endkappen integriert sich die SR262 Vorderradtrommel nahtlos in moderne Leistungsrahmen und Radsysteme.

"Die Kombination aus AL6061 und AL7075 in der SR262 Vorderradtrommel schafft ein ideales Gleichgewicht zwischen Haltbarkeit und Leichtbauweise, perfekt für Hochleistungsradfahren."

SR262 Hinterradtrommel - Fortschrittliche Technologie

Exzellenz der Hinterradtrommel

Die SR262 Hinterradtrommel verfügt über unser hochmodernes PG-Ratschenelement und eine optimierte Lageranordnung für sofortige Kraftübertragung.

Fortschrittlicher Eingriff

Unser proprietäres PG-Ratschenelement (36T oder 54T Ratsche) sorgt für einen nahezu sofortigen Eingriff, was eine reaktionsschnelle Beschleunigung und präzisen Kontrolle gewährleistet.

Optimierter Entwurf

Der 130 mm OLD-Abstand bietet erhöhte Steifigkeit und Reifenfreiraum, während ein beeindruckendes Gewichtsziel von 186 g eingehalten wird.

Überlegene Haltbarkeit

Zwei 6802 und zwei 15267 Lager werden sorgfältig ausgewählt, um die erhöhten Drehmoment- und Belastungsanforderungen von Hinterradanwendungen zu bewältigen.

"Mit P.C.D.-Abmessungen von Φ35,5 mm - Φ45,4 mm bietet die SR262 Hinterradtrommel einen außergewöhnlichen Abstützwinkel für verbesserte Radtrommelsteifigkeit und Kraftübertragung."

Innovation in der Materialwissenschaft

Präzisionswerkstoffe für maximale Leistung und Langlebigkeit

AL 6061 Strukturlegierung

Für Radtrommelkörper verwendet, bietet AL6061 das perfekte Gleichgewicht zwischen Stärke, Gewicht und Schwingungsdämpfungseigenschaften, die für Hochleistungsfahrradanwendungen unerlässlich sind.

AL 7075 Luftfahrtlegierung

Für kritische Bauteile wie Freilaufgehäuse und Achsen reserviert, bietet AL7075 ein hervorragendes Stärke-Gewichts-Verhältnis und Ermüdungsbeständigkeit unter Hochlastbedingungen.

Schließen Sie sich der Präzisionsentwicklung an

Das SR262-Trommelsystem: für die ultimative Fahrerfahrung entwickelt. Jede Komponente, von den Luftfahrtlegierungen bis zu den Präzisionslagern, ist optimiert, um Ihr Fahrerlebnis auf ein neues Level zu heben.

Unser technisches Team steht Ihnen gerne zur Seite, um die perfekte Trommelkonfiguration für Ihren Fahrstil und Ihre Leistungsziele auszuwählen.

Kontaktieren Sie den technischen Support
SR262 Bicycle Hub Structure

SR262 Front
Material: AL 6061(Body)+ AL 7075(Freehub & Axle)

Spoke Holes: 20H

Bearing: 2*6802

Spoke Gauge:  14G

OLD: 100MM

End Caps: Φ9MM QR 

Weight: 86.8G

P.C.D.: Φ29.5mm-Φ29.5mm





SR262 Rear
Material: AL 6061(Body)+ AL 7075(Freehub & Axle)

Spoke Holes: 24H

Bearing: 2*6802  2*15267

Spoke Gauge:  14G

OLD: 130MM

End Caps: Φ10MM QR 

Weight: 186G

P.C.D.: Φ35.5mm-Φ45.4mm

Freebody SystemPG System (36Tor 54T Ratchets)

Finish: Anodizing, Plating



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