Technik der Vorderradnabe
Die Vorderradnabe CM300 erreicht ein unvergleichliches Gleichgewicht zwischen leichter Bauweise und struktureller Integrität
Strategische Legierungsbauweise
Die Kombination eines Gehäuses aus AL6061 mit Komponenten aus AL7075 schafft eine robuste Struktur mit nur 107,2g – 15% leichter als herkömmliche Naben bei Beibehaltung kritischer Widerstandsparameter.
Optimierte Lagerkonfiguration
Die Lager 2×6803 reduzieren den Rotationswiderstand um 22% im Vergleich zu Standardkonfigurationen, mit verbessertem Dichtungssystem, das die Verschmutzung unter widrigen Bedingungen verhindert.
Präzisionsspeichenverbindung
24-Speichen-Muster mit 14G-Kompatibilität für eine gleichmäßige Spannungsverteilung. OLD-Abstand von 110 mm mit 15 mm-Through-Achse gewährleistet Kompatibilität mit dem Rahmen und präzise Lenkbarkeit.
"Die konstante P.C.D.-Maß von Φ42,5 mm schafft symmetrische Speichenwinkel, die Spannungskonzentrationen minimieren und die Lebensdauer des Rades unter intensivem Gebrauch um über 30% verlängern."
