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Durchgangsachse vs Quick-Release (QR): Welches Radaufnahmesystem passt zu dir?

Vergleiche Durchgangsachse und Quick-Release (QR): erfahre die wichtigsten Unterschiede in Steifigkeit、Sicherheit、Gewicht und Kompatibilität — für Rennrad-、Mountainbike- oder Freizeitradfahrer.
Oct 28th,2025 130 Ansichten

Für Radfahrer beeinflusst kaum eine Komponentenwahl die Fahrqualität, Sicherheit und Lenkbarkeit so stark wie die Entscheidung zwischen Durchgangsachsen und Quick-Release-Steckachsen (QR). Diese kleinen, aber entscheidenden Teile bestimmen, wie sich die Räder am Fahrradrahmen befestigen — und diese Verbindung kann Ihre Erfahrung make or break, egal ob Sie Rennradfahrer, Mountainbiker oder gelegentlicher Pendler sind.

Die Entwicklung von Radaufnahmesystemen

Bevor Sie in die Spezifikationen eintauchen, ist es hilfreich, zu verstehen, wie sich die Radbefestigung entwickelt hat. Jahrzehntelang dominierte die Quick-Release-Steckachse den Markt. Erfunden vom italienischen Radinnovator Tullio Campagnolo im Jahr 1927 revolutionierten die QR-Systeme das Radfahren, indem sie es Radfahrern ermöglichten, Räder ohne Werkzeug auszuwechseln — ein Game-Changer für Rennen, bei denen Fahrer während des Wettbewerbs schnell Räder wechseln mussten.

Die QR-Steckachsen wurden zum Industriestandard und waren jahrelang in Rennrädern, Mountainbikes (MTBs) und sogar Pendlerrädern zu finden. Aber mit der Entwicklung der Räder — schneller, fähiger auf unebenen Geländen und ausgestattet mit neuer Technik — traten die Grenzen der QR-Systeme allmählich zutage.

Damit kamen die Durchgangsachsen auf den Markt. Zuerst im Bereich des Mountainbikings in den frühen 2000er Jahren übernommen, wurden sie entwickelt, um die Schwächen der QR-Steckachsen zu beheben, insbesondere in Bezug auf Steifigkeit, Festigkeit und Stabilität. Im Laufe der Zeit verbreiteten sich Durchgangsachsen auch auf Rennrädern, Gravelrädern und Cyclocrossrädern.

Wie Durchgangsachsen und Quick-Releases funktionieren

Quick-Release-Systeme (QR)

Eine QR-Steckachse ist ein dünner Metallstab, der durch die Nabe des Rades verläuft. An einem Ende befindet sich ein Hebel, am anderen eine geschraubte Mutter. Beim Schließen des Hebels spannt sich die Steckachse an und klemmt das Rad an die Achslager des Rahmens (die geschlitzten Enden, an denen die Räder befestigt werden). Das System funktioniert, indem diese Achslager zusammengedrückt werden, um das Rad in Position zu halten.

Quick-Release für Fahrräder

Das größte Plus der QR-Systeme? Die Bequemlichkeit. Radfahrer können Räder in Sekunden entfernen oder wieder befestigen — ohne Werkzeug.

Durchgangsachsen-Systeme

Durchgangsachsen hingegen sind dicker und stabilerer Stäbe, die sowohl durch den Rahmen als auch durch die Nabe des Rades verlaufen. Im Gegensatz zu QR-Systemen (die das Rad nur klemmen), werden Durchgangsachsen direkt in den Rahmen geschraubt — was eine weitaus sicherere Verbindung ergibt. Die meisten Durchgangsachsen haben an einem Ende ein Gewinde und werden mit einem Inbusschlüssel oder einem integrierten Hebel angespannt (je nach Design).


Der Hauptvorteil von Durchgangsachsen? Überlegene Steifigkeit und Festigkeit.

Wichtige Unterschiede: Durchgangsachse vs. Quick-Release

Kriterium Quick-Release (QR) Durchgangsachse
Steifigkeit/Stabilität Verformt sich bei harten Kurven/unebenen Geländen; kann die Lenkbarkeit beeinträchtigen. Keine Verformung der Achslager; hält Räder perfekt ausgerichtet für bessere Kontrolle.
Sicherheit Gefahr von losen Rädern, wenn nicht vollständig angespannt Gewindedesign macht ein Ablösen des Rades fast unmöglich
Gewicht Leichter; ideal für gewichtssensible Radfahrer Etwas schwerer, aber die Differenz hat durch bessere Materialien abgenommen
Bedienungskomfort Ohne Werkzeug; schnell einzustellen/zu entfernen Benötigt ein Werkzeug; weniger praktisch für spontane Änderungen
Kompatibilität Funktioniert mit den meisten älteren Rahmen/Radsets Standard in modernen Rädern der Mittel- bis Oberklasse
Leistung Ausreichend für gelegentliches Fahren Überlegene Kraftübertragung und Lenkbarkeit

Wann Sie Quick-Release wählen sollten

  • Gelegentliche Freizeitradfahrer: Perfekt für ebene Straßen oder Radwege
  • Gewichtssensible Rennradfahrer: Leichter als Durchgangsachsen
  • Inhaber älterer Räder: Bessere Kompatibilität mit älteren Rahmen
  • Häufige Reisende: Schnelles Entfernen der Räder für den Transport

Wann Sie Durchgangsachsen wählen sollten

  • Mountainbiker: Benötigen Steifigkeit für technische Strecken
  • Gravel-/Cyclocross-Radfahrer: Zuverlässige Ausrichtung auf unebenen Geländen
  • Hochgeschwindigkeits-Rennradfahrer: Stabilität für Sprints und Abfahrten
  • E-Bike-Fahrer und schwerere Radfahrer: Festigkeit für mehr Drehmoment und Belastung

Größenunterschiede: Quick-Release vs. Durchgangsachse

Quick-Release-Größen

QR-Steckachsen haben einen einheitlichen Durchmesser von 5 mm. Die Länge variiert je nach Radposition:

  • Vorderrad: ~100 mm
  • Hinterrad: ~130 mm (Rennräder) oder ~135 mm (Mountainbikes)

Durchgangsachsen-Größen

Durchgangsachsen sind größer und verfügbar in verschiedenen Durchmessern/Längen:

  • Durchmesser: 12 mm (Rennrad/Gravel), 15 mm (MTBs), 20 mm (Downhill)
  • Vorderachsenlängen: 100 mm (Rennrad/Gravel) oder 110 mm (MTBs)
  • Hinterachsenlängen: 142 mm (Rennrad/Gravel) oder 148 mm (MTBs)

Die Zukunft von Durchgangsachsen und Quick-Release

Die Radindustrie bewegt sich zunehmend zu Durchgangsachsen — besonders in Hochleistungs-Rennrädern und Mountainbikes. Die meisten neuen Modelle der Mittel- bis Oberklasse sind heute standardmäßig mit Durchgangsachsen ausgestattet.

Trotzdem werden QR-Systeme nicht vollständig verschwinden. Ihre Bequemlichkeit, Kompatibilität und leichte Bauweise machen sie weiterhin beliebt bei gelegentlichen Radfahrern, Inhabern älterer Räder und jenen, die die Leistungsvorteile von Durchgangsachsen nicht benötigen.

Durchgangsachsen & Quick-Release

Fazit

Die Wahl zwischen Durchgangsachsen und Quick-Release-Steckachsen hängt von Ihrem Fahrstil und Ihren Prioritäten ab. Wenn Bequemlichkeit, Gewicht oder Kompatibilität im Vordergrund stehen, sind QR-Systeme eine zuverlässige Wahl. Wenn Sie jedoch bessere Leistung, Sicherheit oder Haltbarkeit wünschen — besonders für aggressives Fahren — lohnen sich Durchgangsachsen.

Beide Systeme haben ihren Platz im Radfahren. Indem Sie Ihre Bedürfnisse verstehen, wählen Sie dasjenige, das Ihre Räder sicher hält und Ihr Fahren angenehm macht.

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